Mieszalnik pneumatyczny do kontenerów IBC MKP-5000 (5000 mPa)
    Teknomatik
    TEKNOMATIK

    Mieszalnik pneumatyczny do kontenerów IBC MKP-5000 (5000 mPa)

    Indeks: MKP-5000
    11 623,50 zł
    Brutto
    9 450,00 zł
    Netto

    Mieszadło pneumatyczne do kontenerów IBC 1000 l, wersja standardowa (bez ATEX). Silnik pneumatyczny zasilany sprężonym powietrzem 6–7 bar, w standardzie wymaga smarowania powietrza zasilającego (smarownica na linii). Opcjonalnie dostępne wykonanie bezsmarowne (oilless) dla aplikacji wymagających czystego medium, np. spożywka czy lakiernie produkcyjne. Płynna regulacja obrotów zaworem zasilającym. Propeler ze stali kwasoodpornej 316Ti, lepkość do 5000 mPa*s. Wybierany przez zakłady ze sprężonym powietrzem w hali. Wersja w pełnym ATEX: MKP-5000 Ex.

    Ilość

     

    Polityka bezpieczeństwa

     

    Zasady dostawy

     

    Zasady zwrotu

    Mieszalnik pneumatyczny do kontenerów IBC MKP-5000

    Kto kupuje MKP-5000

    Klienci wybierają MKP-5000 zamiast wersji elektrycznej w sytuacji, gdy w hali jest rozprowadzone sprężone powietrze, a sieć elektryczna nie ma już wolnych punktów (albo rozbudowa jest droga). Wtedy mieszadło pneumatyczne jest tańszą alternatywą operacyjnie, bo nie wymaga doprowadzania nowych przewodów elektrycznych do stanowiska mieszania.

    Inną typową grupą są lakiernie produkcyjne i drobne klejownie, w których mieszane medium musi pozostać czyste. Wtedy klient wybiera MKP-5000 w opcji bezsmarownej (oilless), gdzie silnik nie wymaga olejenia powietrza zasilającego. Więcej o tej opcji niżej.

    Smarowanie silnika pneumatycznego, standard i opcja

    W wersji standardowej silnik pneumatyczny MKP-5000 wymaga smarowania powietrza zasilającego. To znaczy: na linii zasilania montuje się smarownicę, która dozuje niewielką ilość oleju do strumienia powietrza. Olej zabezpiecza wewnętrzne elementy silnika (łopatki, łożyska) przed zużyciem. To standardowe rozwiązanie pneumatyki przemysłowej.

    W wersji opcjonalnej (bezsmarownej, oilless) silnik nie wymaga olejenia powietrza. To inne wykonanie silnika, dostępne za dopłatą. Klient wybiera ją wtedy, gdy mieszane medium nie może mieć styczności z najmniejszą ilością oleju, najczęściej w produkcji żywności (food contact) lub w lakierni, gdzie zanieczyszczenie olejem widać w gotowym lakierze. W standardowej produkcji chemicznej smarowanie nie sprawia problemu, bo medium i tak nie kontaktuje się z powietrzem zasilającym silnik.

    Płynna regulacja obrotów

    Obroty silnika pneumatycznego regulowane są zaworem na linii zasilania. Operator zmienia natężenie przepływu powietrza, a obroty wałka mieszadła reagują płynnie. Nie ma przekładni mechanicznej i nie ma falownika, jest jeden prosty zawór. To plus dla łatwości serwisu.

    Co odróżnia MKP-5000 od MKE-5000

    Ten sam zakres lepkości (do 5000 mPa*s), ten sam propeler 316Ti, te same wymiary. Różnica leży w napędzie. MKE-5000 ma silnik elektryczny 400 V. MKP-5000, pneumatyczny, zasilany sprężonym powietrzem 6–7 bar. Wybór między nimi to głównie decyzja o tym, jakie źródło energii klient ma rozprowadzone w hali i czy ważne jest, by mieszadło pracowało bez prądu w strefie mieszania.

    Wersja ATEX dla strefy wybuchowej

    MKP-5000 w wersji standardowej nie jest mieszalnikiem ATEX. Mimo że sam silnik pneumatyczny posiada certyfikat ATEX (kupujemy go u europejskiego dostawcy z aktualną deklaracją), to inne podzespoły mieszalnika standardowego (uziemienie, dokumentacja, oznaczenia) nie spełniają wymogów dyrektywy 2014/34/UE. Dla zakładów formalnie wymagających ATEX dla całego mieszalnika dostępna jest wersja MKP-5000 Ex, gdzie cały zestaw ma certyfikat II 2G.

    Typowe zastosowania

    • Zakłady z rozprowadzonym sprężonym powietrzem w hali i ograniczoną siecią elektryczną w strefie mieszania.
    • Produkcja lakierów (opcja oilless), bo brak oleju w silniku = czysty produkt końcowy.
    • Produkcja klejów wymagających czystości formulacji (opcja oilless).
    • Chemia płynna o lepkości do 5000 mPa*s, w aplikacjach bez wymogu ATEX.
    • Aplikacje serwisowe, mieszadło można szybko podpiąć do dowolnego punktu sprężonego powietrza w hali.
    • Spożywka średnia (opcja oilless), koncentraty, soki, syropy (propeler 316Ti food contact).

    Parametry techniczne

    Maksymalna lepkość 5 000 mPa*s
    Napęd silnik pneumatyczny — standardowo wymaga smarowania powietrza zasilającego; opcjonalnie bezsmarowny (oilless)
    Ciśnienie zasilania 6–7 bar (standard przemysłowej instalacji pneumatycznej)
    Regulacja obrotów płynna, zaworem na linii zasilania
    Smarowanie standardowo wymagane (smarownica na linii); opcja: wykonanie bezsmarowne (oilless) za dopłatą, dla spożywki i lakierni
    Wirnik / propeler składany ∅350 mm, stal kwasoodporna 316Ti — mechanizm automatyczny (rozkładanie: siła odśrodkowa po starcie; składanie: grawitacja po zatrzymaniu)
    Montaż przenośny, na mostku z otworami na widły wózka widłowego
    Obsługa standardowo przez 2 osoby lub jednoosobowo z wózkiem widłowym (mostek wyposażony w otwory na widły)
    Materiał wałka i propelera zawsze stal kwasoodporna 316Ti (kontakt z medium); wersja food contact dostępna jako opcja za dopłatą — spełnia dodatkowe wymagania ponad sam materiał
    Materiał mostka (korpus nośny) standardowo stal konstrukcyjna St3 lakierowana; opcja za dopłatą: stal nierdzewna gatunku 304 (do aplikacji wymagających odporności korozyjnej, higienicznych, spożywczych)
    Kompatybilność kontenery IBC 1000 l z otworem DN150 (Mauser, Schütz, Werit)
    ATEX nie, wersja standardowa nie posiada certyfikatu ATEX. Pełen ATEX: model MKP-5000 Ex.

    Konstrukcja

    Silnik pneumatyczny pochodzi od europejskiego dostawcy. Skręcamy go z mostkiem i wałkiem ze stali 316Ti u nas w hali w Jasienicy. Propeler 316Ti składany ∅350 mm wchodzi przez otwór paletopojemnika ∅150 mm w pozycji złożonej. Mechanizm jest całkowicie automatyczny: po uruchomieniu silnika łopatki rozkładają się same dzięki sile odśrodkowej, a po zatrzymaniu mieszadła opadają samoczynnie pod wpływem grawitacji. Termin realizacji: około 2 tygodnie.

    Zobacz powiązane modele

    • MKP-5000 Ex — pełna wersja ATEX (EX II 2GD h IIb T4) dla stref zagrożenia wybuchem gazowej i pyłowej
    • MKE-5000 — odpowiednik elektryczny (silnik 1,1 kW na 400 V, przekładnia 140/200/280 obr/min)
    • MKZP-1000 — pneumatyczne mocowanie na zakrętkę (bez mostka)

    Pełna kategoria z 10 modelami mieszadeł do IBC: Mieszadła IBC. Dla beczek 200 l zobacz mieszadła beczkowe, a dla aplikacji stacjonarnych mieszalniki stacjonarne.

    Szczegóły produktu

    Teknomatik

    Opis

    Maks. lepkość mieszanej cieczy
    5000 mPa*s
    Napęd mieszadła
    silnik pneumatyczny
    Moc silnika
    1,1kW
    Obroty nominalne mieszadła:
    regulowane od 100-300 obr./ min.
    ATEX
    NIE
    Wirnik mieszalnika
    ∅350 mm rozkładany, wykonany ze stali gat. 316Ti
    Maks. zapotrzebowanie powietrza
    0,6MPa; 1900l/min